随着人们收入和增加和生活水平的提高,对汽车的需求不断加大。人们在追求方便的同时,也对汽车的安全性十分重视。轮胎侧压仪就是专门针对轮胎气压的安全而产生的一钟新型汽车安全监测产品。最早的轮胎是由木头做的,这从我国古代的战车上都能看出来。直到1845年,才发明了一种充气轮胎,然后发展到今天,很多轮胎都是真空轮胎。这一类的轮胎给消费者带去了更大的便利,但也促进了轮胎测压仪的发展,在行车或静止的状态下实时监视轮胎的压力、温度等数据,来提高行车的安全性。我国相关公司在争取更公平的贸易环境已经开始得心应手。更好的行业环境正在形成。而且,我国现在拥有全球第二大的汽车市场。根据公安部交管局发布的最新数据,全国机动车保有量达到2.19亿辆。而轮胎测压仪的市场和轮胎的市场是相辅相成的,从目前我们的汽车和轮胎消费市场来看,轮胎侧压仪的刚需已迫在眉捷。
轮胎测压仪的基本功能
轮胎测压仪的基本功能是用于测量汽车轮胎气压。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。轮胎侧压仪能准确测量轮胎的气压,从而时刻监视胎压,保证你的驾驶安全,上高速跑之前最好测下。
轮胎测压仪的工作原理
轮胎测压仪又叫轮胎测压器、轮胎测压计以及轮胎测压表等别称;其工作原理是通过在每一个轮胎上安装高灵敏度的
传感器,在行车或静止的状态下实时监视轮胎的压力、温度等数据,并通过无线方式发射到接收器,在显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式提醒驾车者,并在轮胎漏气和压力变化超过安全门限(该门限值可通过显示器设定)时进行报警,以保障行车安全。
轮胎测压仪组成结构
轮胎测压仪除了核心部件外,还由传感器、平行板电容器、气压表、测量器、显示仪以及报警器组成的。
轮胎测压仪主要问题
首先是自动性不够,轮胎侧压仪在汽车的行驶过程中不能自动给轮胎测量压力。
其次是轮胎测压仪对轮胎监测到的压力和数据只有在行车的时候才能提醒驾驶者。
最后是轮胎侧压仪最主要是对轮胎压力的监测,对轮胎形体的变化,轮胎的温度以及轮胎弹性的测量还是不很精准。